por ComputerHoy
24 de junio de 2025
España avanza en la modernización de sus Fuerzas Armadas con el desarrollo del Sirtap, el primer dron militar táctico español fabricado íntegramente en el país.
Este vehículo aéreo no tripulado de alta resistencia está siendo producido por Airbus Defence and Space y se encuentra en la recta final de su montaje. El primer vuelo de prueba está previsto para finales de 2025, marcando un paso firme en la apuesta nacional por la soberanía tecnológica y la autonomía en defensa.
En el contexto actual, en el que los drones militares han cobrado un papel protagonista en conflictos como el de Ucrania, el Sirtap se suma a una tendencia imparable en los ejércitos del mundo.
De prototipo a pruebas: Sirtap se prepara para despegar
La adquisición de este dron se une a otras iniciativas como el M5D-Airfox, un dron español comprado por la Armada en 2022. Ahora, el Ministerio de Defensa da un paso más al encargar nueve sistemas Sirtap, lo que incluye 27 drones y nueve estaciones de control terrestre.
El primer prototipo de este dron ya ha sido ensamblado en las instalaciones de Airbus en Getafe. Antes de que finalice el año, comenzarán las pruebas en tierra, con verificación estructural, validación de sistemas y simulaciones de funcionamiento. Todo este proceso culminará en su primer vuelo real en el Centro de Ensayos de Sistemas no Tripulados (CEUS), en Huelva, a finales de 2025.
AIRBUS
El año siguiente se desarrollará una fase clave, los ensayos en vuelo. Estos permitirán validar la seguridad y la eficiencia del sistema y son necesarios para que el Sirtap obtenga la certificación de aeronavegabilidad. Si todo transcurre según lo previsto, las primeras unidades se entregarán a las Fuerzas Armadas españolas en 2027.
Diseñado como un vehículo aéreo táctico no tripulado, el dron está pensado para misiones de inteligencia, reconocimiento y vigilancia. Puede operar en tareas como el control de fronteras, la detección de actividades ilegales, el rescate de personas en zonas de difícil acceso y el apoyo a operaciones militares.
Además, su arquitectura permite evolucionar hacia futuras versiones armadas o adaptaciones para la Armada, como ya se estudia con Navantia para que pueda operar desde buques. El Sirtap es capaz de volar a una altitud de 21.000 pies (unos 6.400 metros) durante más de 20 horas seguidas, incluso en condiciones climáticas extremas, desde -40°C hasta 50°C.
Cuenta con una cámara electroóptica e infrarroja de alta precisión suministrada por la canadiense L3 Harris, un radar de la empresa israelí ELTA y una antena satelital desarrollada por la española AICOX. Estas características lo hacen ideal para misiones prolongadas con total independencia.
El Sirtap mide 7,3 metros de longitud, aunque su envergadura es de 12 metros con las alas desplegadas, su peso máximo cuando despega es de 750 kg, además, su carga útil es de hasta 150 kg, y su velocidad de crucero es de 200 km/h.
Cada sistema incluye tres aeronaves, una estación de control en tierra y equipos de recepción de datos. Airbus también entregará dos simuladores para la formación de los operadores, lo que facilitará su implementación dentro del Ejército del Aire.
Una apuesta estratégica con proyección internacional
El Sirtap no solo representa un avance técnico, sino también una estrategia industrial a largo plazo. Jean-Brice Dumont, director de Air Power en Airbus, lo resume así: "Reforzará la soberanía nacional y será una referencia en el segmento de los sistemas aéreos no tripulados tácticos en todo el mundo".
Con un presupuesto aprobado de 500 millones de euros entre 2023 y 2031, el desarrollo del Sirtap promete impulsar un ecosistema industrial en torno al dron militar español, sentando las bases para futuros proyectos.
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Etiquetas: drones
