por BioBioChile
24 de junio de 2025

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Autoridades presentan Plan de Mantenimiento de Paraderos en Santiago con una inversión de .507 millones para mejorar 620 paraderos de microbuses. El proyecto, que durará 3 años, incluye reparaciones, limpieza y obras complementarias. Participaron el alcalde Mario Desbordes, el ministro de Transportes Juan Carlos Muñoz y la directora de DTPM, Paola Tapia. Destacan la importancia de tener una buena infraestructura en el transporte público para brindar seguridad a los usuarios.
Este martes, autoridades presentaron el Plan de Mantenimiento de Paraderos, proyecto que busca mejorar 620 paraderos del transporte público en Santiago.
Dicho plan, que se extiende por 3 años con un costo total de $2.507.000.000, consiste en la reparación, limpieza, conservación y obras complementarias en los paraderos de microbuses.
En la instancia participaron el alcalde de Santiago, Mario Desbordes, junto al ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, y la directora de DTPM, Paola Tapia.
El ministro Muñoz señaló que “es fundamental tener muy buena infraestructura del transporte público, si hay un elemento que es clave para quienes usamos los buses, son los paraderos”.
“Las paradas son espacios en las que los usuarios muchas veces nos sentimos más vulnerables, en que quisiéramos tener información, en que queremos sentirnos protegidos, en que queremos sentir que es un espacio digno y adecuado para poder esperar nuestro bus”, agregó.
Junto con valorar el trabajo conjunto con el gobierno, Desbordes recalcó que “la seguridad no son solo guardias, no es solo Carabineros, también requiere que el medio ambiente físico esté en buenas condiciones”.
“La cantidad de paraderos deteriorados en la comuna era enorme y eso se va a revertir”, aseguró el alcalde.
De acuerdo a Muñoz, 29 de las 34 comunas que aborda Red Movilidad ya cuentan con convenios para mejorar 11 mil paraderos en la región Metropolitana.
50 de las 620 paradas que serán mejoradas, contarán con elementos adicionales. En específico, iluminación LED, paneles de información sobre tiempo de espera, rampas de acceso para personas con discapacidad de movilidad, superficies podotáctiles y botones de pánico.